Marin Bobcat Trail 4 29 rower, tan/blue/grey
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower MARIN Bobcat Trail 4
| Rama |
Seria 2 Aluminium 6061, koła 29", niski przekrok, skorupa suportu 68 mm, kute haki 135 mm, mocowanie tarczy hamulcowej IS, obudowa wewnętrzna i prowadzenie sztycy regulowanej
|
| Widelec |
SR Suntour XCM HLO-DS, skok 120 mm, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm
|
| Przerzutka tylna |
MicroSHIFT Advent 9, Clutch
|
| Kaseta |
SunRace 9-Speed, 11-46T
|
| Łańcuch |
KMC X9
|
| Korby |
Alloy Crank, Steel Narrow-Wide Chainring, 32T
|
| Przednie hamulce |
Tarcza hydrauliczna Tektro M275, wirnik 180 mm
|
| Hamulce tylne |
Tarcza hydrauliczna Tektro M275, wirnik 160 mm
|
| Klamki hamulca |
Tektro M275 Hydraulic Disc
|
| Obręcze |
Marin Aluminiowa podwójna ścianka, wewnętrzna 25 mm, złącze przegubowe, specyficzna dla tarczy
|
| Piasta przednia |
Forged Alloy, Disc, 32H
|
| Piasta tylna |
Forged Alloy, Disc, 32H
|
| Szprychy |
14g Black Stainless Steel
|
| Opony |
WTB Trailboss Comp, 29x2,25, koralik z drutu
|
| Sztyca |
Marin Alloy, 30.9
|
| Siodełko |
Marin MTB
|
| Mostek |
Stop morski, zacisk 31,8 mm, 45 mm
|
| Kierownica |
Podstawka Marin 31,8, wznios 12 mm, szerokość 780 mm
|
| Uchwyty |
Marin MTB, Closed End
|
| Stery |
FSA No.10-P
|
| Suport |
Sealed Cartridge Bearings, Square Taper
|
| Pedały |
Nylon Platform
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2022 |
| Liczba rzędów | 1x9 |
| Grupa osprzętu | microSHIFT ADVENT |
| Rozmiar | M , L , XL |
| Kolor | brązowy/niebieski/szary |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 120 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 144900 |
MTB
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
| Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Wariant Marin Bobcat Trail 4 29 bicykel, strieborná/červená/sivá
Dobrý deň . Chcel by som upgradnut tento bike výmenou vidlice za tapered konkrétne sa jedna o rockshox recon s tapered stĺpikom . Viete mi poradit aké hlavové zloženie musím kúpiť k vidlici ?
Dobry den,
zial tento ram disponuje tzv. ZS44 standardom hlavovej trubky - vnutorny priemer je 44mm, standardne je tak mozne osadit jedine 1 1/8" vidlicu.
Riesenim bude redukcne hlavove zlozeznie s externou spodnou miskou - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/hlavove-zlozenia/integrovane/cane-creek-forty-zs44ec44-hlavove-zlozenie-semi-integrovane.html.
A ak by som menil len spodnú misku ? https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/hlavove-zlozenia/integrovane/cane-creek-forty-ec44-40-spodny-diel-hlavoveho-zlozenia-15.html
Dobry den,
ano, aj to je moznost
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Wariant Marin Bobcat Trail 4 29 bicykel, strieborná/červená/sivá
Najlepsza i dokładna obsługa klienta, dobre zakupy, dobry montaż przedsprzedażowy, świetny sklep internetowy. Traktujecie klientów poważnie, brawa za to!
Dobry rower, można go ulepszać, fajnie się nim jeździ.
Używałem go na szlakach rowerowych i podczas jednych wyścigów XCO.
Gdybym miał kupować ponownie, prawdopodobnie wziąłbym rozmiar większy (184 cm wzrostu - górna rura jest odrobinę za krótka, ma 56 cm) - tylko ze względu na XCO, ale na szlak rozmiar jest dobry.
Na żywo powłoka lakiernicza wygląda lepiej niż na zdjęciu.
owiń dętkę wokół widełek tylnych, zrezygnuj z dętki (obręcz jest już owinięta taśmą bezdętkową).
Pamiętaj, że sztycę można opuścić tylko tak daleko, jak pozwalają na to nity uchwytu koszyka na bidon, więc jeśli przycięcie sztycy okaże się niewystarczające, możesz albo przyciąć sztycę, albo wywiercić nity.
Hamulce są dobre, ale z jakiegoś powodu muszę regulować zaciski co tydzień.
Pamiętaj o centrowaniu kół po każdym użytkowaniu, szprychy mogą się lekko poluzować.
Dźwignia zmiany biegów jest łatwa w regulacji, zmienia biegi precyzyjnie, ale jest nieco głośna. Zarówno dźwignie zmiany biegów w górę, jak i w dół obsługiwane są kciukiem, co jest dodatkową zaletą (możesz trzymać palec na hamulcu podczas obsługi dźwigni).
Napęd jednorzędowy ma dobry zakres, jedyną wadą jest to, że czasami trudno jest znaleźć najlepsze przełożenie ze względu na większe skoki, ale tak to już jest z moim szosowym rowerem Campagnolo Super Record 2x11. Ma wszystko, czego potrzebujesz.
SR Suntour XCM 30 nie jest może wybitny, ale spełnia swoje zadanie.
Rower można dodatkowo rozbudować o adapter do sterów, który umożliwi montaż widelca stożkowego, dzięki czemu możesz zaszaleć z ulepszeniami, jeśli tylko masz na to ochotę.
MTB to także studnia bez dna.
Zamontuj na nim regulowaną sztycę (pamiętaj tylko o nitach mocujących koszyk na bidon), może widelec pneumatyczny i będzie wszystko, czego potrzebujesz.
Ścigaj się, ścigaj się, wygłupiaj się z dziećmi, skacz, podskakuj, pompuj, wybieraj się na wycieczkę.
Owszem, możesz wydać 4000 euro i osiągnąć niewielkie zyski, ale po co się tym przejmować?
Best customer service accurate, good shopping, good pre-assembly, great webshop. You take customers seriously, hats off!
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneGood bike, upgradable, having fun with it.
Used it for trailpark, and one XCO race.
I would go one size up propably If I had to buy again (184 cm height - top tube is a tad short at 56 cm) - just because of XCO, but for trail size is good.
Paintjob looks nicer in person than on the picture.
wrap an inner tube around the chainstay, go tubeless (rim is already wrapped with tubeless tape).
Be mindful that the seatpost can only go down so much as the bottlecage holder rivets permit, so either you cut the seatpost or drill out the rivets - if the seatpost cutting is not enough.
Brakes are good, but for some reason I have to adjust the callippers every week.
Make sure you take the wheels for truing after some use, spokes can get a bit loose.
Shifter is easy to adjust, shifts accurately, but bit on the noisy side. up and down shifters are both thumb operated, so bonus for that (you can keep your finger on the brake while operating the shifter).
One-by drivetrain has a good range, only downside is that you sometimes struggle with the best ration because of the bigger jumps, but that is my roady 2x11 speed campagnolo Super Record bi***ing. It has everything you need.
SR suntour XCM 30 is kind of not so great, but it can get the job done.
Also the bike is upgradeable with a headset adapter to be able to house a tapered fork, so you can go wild with upgrades if you"d like.
MTB is a moneypit.
Smack a dropper post (just be mindful of the bottlecage rivets) on it, maybe an air fork and it will be everything you want.
Trail it, race it, goof around with the kids, jump, hop, pump, go touring.
Yes, you could pump out 4000 € for marginal gains, but why bother?
Wariant Marin Bobcat Trail 4 27.5 bicykel, tan/modrá/sivá
Świetny rower za tę cenę. Byłem mile zaskoczony obróbką i jakością. Jeżdżę nim od roku i jak na razie wszystko działa bez problemów. Mogę tylko polecić.
Za túto cenu výborný bike. Spracovaním aj kvalitou som bol milo prekvapený. Jazdím na ňom už rok a zatiaľ všetko funguje bez problémov. Môžem len odporučiť.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Marin Bobcat Trail 4 29 bicykel, tan/blue/grey
Spokojnost. Za tu cenu je to dobry bicykel.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Marin Bobcat Trail 4 29 bicykel, tan/blue/grey
Spokojnost. Za tu cenu je to dobry bicykel.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Marin Bobcat Trail 4 29 bicykel, strieborná/červená/sivá
zadowolenie
spokojenost
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone